Teslas Hasil kuartalan Bencana oleh setiap metrik. Laba bersih 71%, penjualan mobil 13%turun, Dan pendapatan otomotif turun 20%. Pendapatan Wall Street sebesar $ 21,3 miliar dan 41 0,41 untuk setiap saham; Tesla mendistribusikan hanya 3 19,3 miliar dan 27 0,27. Ini hanya berkat kehidupan pemerintah untuk CEO yang mengklaim bahwa kredit karbon akan membenci $ 595 juta -$ 595 juta.
Dan itulah manfaatnya? Ini hanya terima kasih 595 juta kredit karbonElon Musk adalah program pemerintah yang berpura -pura membenci, tetapi membuatnya bahagia. Sekali lagi, perusahaan Musk akan berada di bawah air tanpa intervensi publik.
Selanjutnya … saham Tesla telah meningkat hampir 10% setelah laporan pendapatan. Mengapa? Ini karena investor, seperti pemilih Donald Trump, percaya pada kebohongan musk dan mengabaikan dasar -dasar yang runtuh demi janji -janji luar biasa.
Terkait | Tesla mendorong kebohongan bodoh tentang pengunjuk rasa berbayar musk saat penjualan runtuh
Pada Hubungi PenghasilanDimulai dengan Musk a Doktrin konspirasi. “Protes yang Anda lihat di sana, mereka sangat terorganisir, mereka membayar,” katanya, memberikan nol bukti. “Mereka adalah penerima besar dari limbah … mereka ingin terus menerimanya.”
Dia juga menyalahkan penurunan 50.000 mobil pada “retualing” Model Y. Tahun lalu, garis Tesla Model 3 ditemukan tanpa tangki, meskipun mereka telah mengalami titik. Di Q 1, perusahaan Awalnya dibangun 26.000 mobil Itu lebih dari apa yang dijualnya. Ini adalah masalah permintaan, bukan pasokan.
Tidak ada yang penting. Stok tidak bersatu karena runtuhnya Q1, karena Musk menggantung barang mengkilap berikutnya -janji untuk lebih fokus pada Tesla dan lebih sedikit fokus pada menghancurkan pemerintah. “Saya pikir alokasi waktu saya akan jatuh secara signifikan, mulai dari Mei,” katanya.
Investor antusias. Tapi seharusnya tidak.
CyberTrack Tesla membentuk penampilan Industri mobil terbesar gagal dari Edsel. Hanya 46.000 yang dijual dari percobaan November 2024 – meskipun Musk mengklaim 1 juta reservasi Dan membangun pabrik di Austin untuk memompa 250.000 per tahun.
Seseorang mungkin telah menyiksanya. CyberTrack adalah iblis yang aneh dan berdesain tinggi. Musk, sekali Besar“Saya akan melakukan riset nol,” mendesainnya Edglord Mimpi demam bukan untuk orang -orang.
Dan jika itu hanya kesalahan dari musk, Tesla mungkin baik -baik saja.
Musk sekarang mengatakan bahwa cybercab yang sepenuhnya otonom akan mendapatkan penghasilan ke Tesla tahun depan, dan bahwa jutaan Teslas akan sepenuhnya bekerja secara otomatis di tahun kedua.
Ini Musk Mengatakan pada 2019, “Tahun depan, kita akan memiliki sejuta robotoksis di jalan.”
Sekarang kita harus mempercayai Tesla yang dibangun 1,77 juta mobil pada tahun 2024Meskipun produksi skala besar dari kendaraan baru tidak dimulai hingga tahun depan, apakah itu membuat lebih dari satu juta robotaxis pada pertengahan -2016? Tesla menyerukan membuat robotoksis di pabrik Austin mereka, yang memiliki kapasitas tambahan dari cybertrux yang tidak mereka jual. Kemampuan untuk membangun 1 juta cybercab dalam setengah tahun? Saya menyebutnya omong kosong di atasnya.
Tesla tidak memiliki pabrik. Tidak memiliki infrastruktur. Dan yang paling penting, itu bahkan tidak memiliki teknologi. “Otonomi yang tidak dipantau pertama kali diselesaikan untuk Model Y di Austin” Selama dekade terakhir.
Meskipun mereka memecahkan teknologi, mereka membutuhkan kendali atas setiap kota di setiap kota. Dan siapa yang mengelola kota -kota besar? Demokrat Liberal. Orang yang sama telah menghabiskan waktu bertahun -tahun untuk membuat topeng mengejek dan menyandera, dan Tesla akan menjadi penyebab siapa pun untuk berjalan perlahan sampai persetujuan terbukti membunuh orang -orang robotaxis -nya atau menghancurkan properti itu.
Musk tahu ini, jadi dia lindung nilai pada panggilan ini, “Kami memiliki 10 juta mobil otonom dalam beberapa tahun … jika tidak dicegah dengan kondisi kontrol.” Investor melewatkan catatan kaki.
Misalkan mustahil sedang terjadi. Austin Pilot berhasil. Robotaxis tidak membunuh siapa pun. Regulator melambai melaluinya.
Siapa yang menjalankannya sekarang?
Urban Liberal? Mereka meninggalkan musk. Mereka tidak masuk ke taksi Tesla, memberikan prioritas kepada Vemo, Uber atau transportasi umum.
Konservatif? Mereka tidak membutuhkan robotaxis. Mereka memiliki pickup, SUV, garasi, dan jalan lebar di pos Xbon dan pedesaan mereka. Mereka tidak memuji Cybercabs ke Barrel Cracker.
Meskipun Tesla mengulurkan setiap utas jarum, saya akan terkejut oleh lebih dari 5.000 cybercab nasional pada pertengahan -2016. Apakah ada lebih mungkin? Nol – seorang pilot di Austin atau dari dua, mungkin, mungkin, mungkin, tentu saja, tentu saja.
Jika robotaxis tidak cukup, Musk juga telah mencabut robot humanoidnya Optimus. “Kami berharap ribuan robot yang optimal akan bekerja di pabrik Tesla pada akhir tahun ini,” katanya. “Pada tahun 2030 kami percaya bahwa kami akan menyentuh satu juta unit per tahun. Mungkin 2029.”
Siapa yang membeli jutaan robot Humanaoid? Dan apa yang harus dilakukan?
Dengan biaya $ 20.000 – $ 30.000Mereka harus menyelesaikan masalah tenaga kerja nyata dalam skala yang sudah berubah menuju otomatisasi. Dan terutama tidak dalam distopia ekonomi ini, di mana Musk menyimpan semua kekayaan dan membangun robot untuk menggantikan pekerja manusia.
Dalam inovasi Optimus, robot musk mungkin adalah “R2-D2 pribadi Anda (OR) C-3PO, jadi biping sampah atau mengangkat kapal pesawat ruang angkasa Anda tidak pernah menjadi pelayan neurotik. Yang bagus. Tapi datanglah untuk memikirkannya, bahwa kapal R2-D2 itu pasti berguna pasti berguna pasti berguna. Perbaiki panel -panel itu Turun dari cybertrux!
Namun Tesla bukan pemimpin dalam bidang robotika Mengerikan Kompetisi. (Di sini adalah Beberapa pesaing Jika Anda ingin keluar, itu sedang mengerjakannya.)
Tapi Musk memiliki banyak pemikiran dalam pikiran, Untuk mengatakan Tahun lalu, “Tesla menjadi perusahaan paling berharga di dunia … TR 25 triliun.” Sebagai CNBC DikenaliIni lebih dari setengah dari total nilai S&P 500.
Pada saat ini, Tesla bukan perusahaan mobil, yang merupakan stok kompetitif. Ini adalah fiksi ilmiah dengan ticker stok dan PT Barnum.
Panggilan pendapatan Tesla atau kepercayaan pada penyimpanan bahan bakar dipicu, tidak ada yang mempertahankan penilaian konyol perusahaan. Sebaliknya, itu telah digadaikan untuk taksi robot dan pekerja humanoid -kedua tidak siap untuk memberikan pada skala dari jarak jauh.
Jika tidak cukup, Anda masih harus berurusan dengan kepribadian beracun dari Musk -yang mungkin menjadi tanggung jawab terbesar dari semua Tesla.
Tindakan promosi
