Oh nak.
Presiden Pekerja Otomotif United Shawn Fine, yang mencoba membakar setiap orang yang dicoba: Presiden Donald Trump memuji.
“Kami menghargai administrasi Trump untuk mengakhiri bencana perdagangan bebas yang telah menghancurkan kelas-kelas kelas pekerja selama beberapa dekade. Akhir lomba dalam industri otomotif dimulai dengan perjanjian perdagangan kami yang rusak, dan administrasi Trump memiliki sejarah dengan tindakan hari ini.” Dikatakan Dalam sebuah pernyataan.
Ya, bukan itu cara kerjanya.
Menurut Detroit Wxyz-tv. Setelah pelepasan dimulai pada 15 Juli, para pemimpin UAW akan mengacaukan pekerjaan untuk anggota mereka.
Cleveland-Cliffs Dearbourne Works adalah pemasok baja terbesar dari industri otomotif, dan telah mempekerjakan 1.000 jam pekerja. Perusahaan sekarang berencana untuk menghapus setengah dan 100 gaji pekerja dalam 500 jam pekerja -tenaga kerja ini.
Jika pemasok industri mobil utama adalah kerja keras ini, ini hanya waktu yang lama sebelum pengendara mulai mendapatkan pekerjaan.
CEO Ford Jim Forley telah mendengar alarm selama berbulan -bulan.
“Jadilah kejujuran yang sebenarnya: 25% dari jangka panjang, perbatasan Meksiko dan Kanada akan meniup lubang di industri AS, yang belum pernah kita lihat,” Dikatakan Di bulan Februari.
Dan mereka melakukannya! Ada jaring pasokan yang kompleks yang menghubungkan Amerika Serikat, Kanada dan Meksiko -semua sekarang tunduk pada tarif. Dan tarif baja dan aluminium sendiri, meningkatkan biaya bahan.
Sekarang dengan biaya rata -rata mobil baru Dalam $ 50.00025% tarif hanya dapat memicu inflasi, penghapusan, ketidakpastian ekonomi dan perhatian konsumen. Menambahkan $ 10.000 untuk biaya mobil baru tidak akan membantu industri. Ini adalah siklus setan yang memberi makan dirinya sendiri, yang mengarah ke penghapusan autovenous yang lebih besar.
Dewan Federal Reserve sudah menilai Pertumbuhan yang kurang ekonomis Dan menumbuhkan pengangguran. Indeks pertumbuhan berbasis data objektif dari Atlanta Fed sekarang hampir diperkirakan Jatuhkan tiga poin Dalam PDB negara itu. Dan Trump terus mengancam teman dengan tarif ekstra.
Tarif Trump dan Epilepsi berada dalam keajaiban bahwa pengendara domestik yang memaksa pengendara domestik untuk mengubah seluruh rantai pasokan berat mereka -dalam keadaan terbaik, dibutuhkan bertahun -tahun dan miliar dolar.
Pro-Tariff, Pro-Protectionist Sen Bernie Sanders dari Vermont Mengenali Kebijakan Bull-in-Chin-Shop Trump adalah bencana ekonomi.
“Rencana waspada dan ceroboh Donald Trump, yang memberlakukan tarif pada Kanada dan Uni Eropa, adalah bencana mutlak yang menyebabkan rasa sakit keuangan yang tidak perlu bagi petani, produsen, dan konsumen di seluruh negeri.”
Tentu saja ada kasus bahwa kesepakatan perdagangan kami tidak adil bagi sebagian besar pekerja AS, tetapi Trump tidak menyelesaikan masalah itu. Ingat, Trump sekarang mencerca melawan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara Miliknya Perjanjian Komersial. Dia menandatangani.
Kenyataannya adalah bahwa pemain industri besar akan pergi selama empat tahun ke depan dan berharap untuk administrasi yang lebih rasional di sisi lain -untuk mengikat pekerja, bekerja dan melestarikan uang sebanyak mungkin pada saat ini.
“Ini adalah yang terbaik dari tiga tahun untuk kemampuan otomotif terbaru untuk memperluas dalam administrasi baru, di mana aturan dapat berubah. Jadi pada saat kapasitas datang online, Anda dapat menemukan bahwa itu bukan lagi jejak kaki yang tepat” Dikatakan CNN.
Menurut CNN, pabrik stelase rana di Illinois dibuka kembali pada tahun 2023, tetapi tidak online sampai tahun 2027 – dan ini adalah pabrik mobil yang ada. Infrastruktur baru yang lengkap akan memakan waktu lebih lama.
Selain itu, jika inflasi bahan bakar tarif diberikan, peralatan konstruksi sekarang sangat mahal.
Laporan KeyBank Ditemukan Harga baja AS telah naik 30% dalam dua bulan terakhir, sementara aluminium meningkat 15%. Dan karena tarif juga meningkatkan harga pangan, biaya tenaga kerja harus ditingkatkan.
Trump menginginkan lebih banyak produksi industri domestik, meskipun kebijakannya sendiri mahal.
Namun, Trump tinggal di La La Land.
“Kami sudah membuat catatan untuk pabrik baru. Jumlah ini sangat besar dalam beberapa minggu. Saya pikir bisnis mobil kami belum pernah melakukannya sebelumnya,” katanya.
Jumlah nyata tanaman pasca-tarif baru adalah nol. Di sana Adalah Beberapa pembangunan pengurangan infrastruktur mantan Presiden Joe Biden dalam undang -undang untuk kendaraan listrik dan pembangkit baterai. Tapi Trump sudah mengatakan dia akan menjadi nol.
Kami berharap Trump akan menjadi bodoh. Tapi apa alasan kebodohan?
Tindakan promosi
