EKSKLUSIF: Brits Blast Campervans untuk ‘mencemari’ Spanyol Costa del Sol dan ‘merusak pandangan mereka’ – sebagai ‘vanlifers’ menyalahkan ‘beberapa apel buruk’

Eksklusif oleh Yzzy Bostyn

Ketika Cor Vandenhoek pindah ke Torrox Costa sembilan tahun yang lalu, ia berinvestasi di salah satu properti paling mahal di pasar dengan janji bahwa tidak ada yang akan mengaburkan pandangannya ke laut.

Itu adalah sumpah yang sayangnya harus dipatahkan.

Hanya tujuh tahun kemudian, lot yang ditinggalkan di depan Urbanisasi kelas atas Punta del Faro ini ‘dibanjiri’ dengan lebih dari 60 rumah baru.

Bukan jenis batu bata dan sifat mortir yang mungkin Anda harapkan dari pemilik rumah ekspat akan mengeluh tentang menular pandangannya … tetapi phalanx dari van kemping yang diparkir secara ilegal, yang perilaku penghuninya meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Pemilik hotel yang sudah pensiun tentu saja ada benarnya, dengan garis panjang berkemah yang membentang hampir sejauh mata memandang.

BACA SELENGKAPNYA: Ekspat frustrasi meledakkan ‘vanlifers ilegal’ yang ‘melempar limbah manusia’ ke pantai

Ini adalah gambaran yang serupa di ratusan, mungkin ribuan tempat kecantikan, dari Huelva hingga perbatasan Prancis dengan Catalunya.

Meskipun jelek itu adalah apa yang disebut ‘van lifers’ di dalamnya-dan di luar mereka, yang terpenting-yang memiliki cor dan, sebagai yang paling marah Pers Zaitun telah mendirikan, ribuan tetangganya dan sesama ekspatriat di sepanjang Costas.

“Saya ingin pensiun dan memiliki kehidupan yang tenang di sini tetapi saya belum pernah melihat kekacauan seperti itu. Torrox adalah tempat yang indah, Saint-Tropez dari Spanyol, tetapi sekarang sedang dilecehkan dan kita tidak bisa melakukan apa pun tentang hal itu, ”kata pria berusia 75 tahun itu Pers Zaitun.

Cor mengklaim dia telah melihat karavan ‘masturbasi di siang hari bolong’ dan ‘melempar feses manusia’ di semak -semak dari balkonnya. Dan ini adalah kisah yang telah kami dengar selama berbulan -bulan, sejak kami pertama kali melaporkan masalah ini.

“Aku bahkan tidak bisa berjalan -jalan ke cucu ke pantai karena ada tisu kotor, kondom, dan di mana -mana,” lanjut Cor, yang mengirimi kami serangkaian foto sebagai bukti, seperti halnya banyak pembaca lain dari sekitar Costas.

Pensiunan juga mengklaim bahwa Van Lifers menempatkan sampah mereka, termasuk limbah manusia, ke dalam tempat sampah urbanisasi, dibayar dari biaya pemeliharaan masing -masing € 128 per bulan.

BACA SELENGKAPNYA: Warga yang tidak puas mengeluh tentang karavan yang diparkir di sekitar mulut sungai Torrox – tetapi apa arti tanda peringatan sebenarnya?

Ini adalah cerita serupa di pantai di Fuengirola.

Sukarelawan Perawatan Usia Ray Mynott, 77, memberi tahu Pers Zaitun Bahwa dia telah melihat banyak karavan membuang kotoran di sekitar Fairground.

“Mereka juga membuang s ** t mereka di saluran badai, menghalangi mereka, atau secara langsung membuangnya di Parque del Rosario.

“Ketika kami pergi untuk berjalan -jalan anjing, ada aroma yang sangat tidak menyenangkan dan saya bahkan pernah melihat seseorang memarkir van mereka di atas saluran pembuangan badai untuk mengosongkan limbah mereka langsung ke dalamnya. Ini turun ke sungai dan ke laut. ”

Mantan sopir melanjutkan: “Saya juga melihat orang -orang mengambil sekitar 16 liter air dari taman dalam satu hari. Mereka benar -benar hanya parkir dan mengisi semua wadah mereka. Mereka tidak membayar pajak apa pun untuk itu. “

Dan pemimpin kesejahteraan setempat menambahkan bahwa banyak ekspatriat percaya bahwa Van Lifers tidak baik.

“Banyak orang di daerah Los Boliches tidak merasa aman lagi karena kita tidak tahu siapa orang -orang ini,” jelasnya.

“Dewan berpikir itu membantu perekonomian, tetapi ketika saya bertanya kepada salah satu pemilik restoran di dekat tanah Feria di mana mereka semua parkir, dia memberi tahu saya bahwa semua berkemah adalah menggunakan toilet mereka.”

Dan bukan seolah -olah Van Lifers tidak setuju.

Wisatawan Veteran dan anggota Catalan Caravaners Union (UCC) Cesar Semarro memberi tahu Pers Zaitun Minggu ini: “Selalu ada beberapa babi yang berperilaku buruk. Mereka merusaknya untuk kita semua. ”

Namun, ia bersikeras ini adalah minoritas kecil dari pemilik motor yang tidak mewakili komunitas yang ‘terhormat’ yang sebagian besar.

Pemain berusia 78 tahun, yang telah bepergian di rumah mobil selama lebih dari 50 tahun, menjelaskan bahwa gaya perjalanan meroket dalam popularitas selama pandemi Covid-19.

“Orang-orang datang ke Andalucia karena ini adalah surga dengan matahari sepanjang tahun. Tetapi karena pandemi, mereka tidak tahu etiketnya, ”ia menegaskan. “Sekarang mereka menyalahgunakan sistem, terutama burung salju yang datang untuk musim dingin,” tambahnya.

Di atas segalanya, dia bersikeras penting untuk memahami perbedaan antara parkir dan berkemah.

Parkir selama satu atau dua hari yang dia yakini adalah norma yang sepenuhnya dapat diterima dan memberi semua orang kesempatan untuk menikmati tempat.

“Tapi berkemah tinggal selama berbulan -bulan dan bertingkah seperti jalan adalah kebun belakang Anda. Orang -orang ini memberi kami nama yang buruk. ”

BACA SELENGKAPNYA: Nomor Motor Home naik di daerah wisata populer di Spanyol dengan kota besar untuk segera memaksakan larangan parkir semalam

Pertumbuhan besar dalam jumlah

Pers Zaitun telah menetapkan bahwa sekitar 350.000 motor biasanya ditemukan bepergian di sekitar Spanyol, dengan mayoritas datang dari luar negeri.

Menurut Asosiasi Karavan Spanyol (Aseicar) 6.459 motor baru terdaftar pada tahun 2024, peningkatan 22% dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Meskipun demikian, Spanyol hanya memiliki 1.100 area berkemah dibandingkan dengan 7.500 di Prancis dan 5.700 di Jerman, memaksa berkemah ke tempat parkir ilegal.

Catalan Semarro mengklaim para berkemah ini adalah sumber pendapatan yang besar, terutama di ‘Spanyol Kosong’ (yang menurutnya interiornya) yang tentu saja sebagian besar benar.

“Asosiasi kami dan orang lain seperti kami menawarkan pedoman tentang cara berperilaku dan jika aturan ini diikuti, Anda harus disambut oleh penduduk setempat dengan tangan terbuka.

“Itu berarti menghabiskan uang di bar, toko, dan restoran,” katanya.

“Jika desa pedalaman kecil memiliki 50 penduduk dan empat atau lima karavan datang dan menghabiskan uang, itu penghasilan yang baik untuk penduduk desa setempat.”

Satu desa pedalaman, L’BBI, di provinsi Lleida, diduga menghitung € 62.000 dalam penjualan lokal dari pemilik motor hanya dalam satu tahun saja setelah menyediakan area parkir yang aman, termasuk toilet, air, dan meja piknik.

Namun, sebagian besar kota di Spanyol tidak memiliki fasilitas penting ini, klaim karavan.

Dan itu tidak hanya kehilangan pendapatan vital, tetapi juga menyebabkan masalah.

“Pantai ini terlalu jenuh dan banyak tempat perkemahan dipesan setahun sebelumnya,” kata pelancong Inggris Alan Harris, dari Dorset, kepada The Olive Press.

“Saya pikir solusinya adalah untuk dewan pedalaman untuk menyediakan situs yang tepat dengan fasilitas dan kemudian membebankan biaya kecil. Itulah yang mereka lakukan di Prancis dan situasinya jauh lebih baik. ”

Mantan tukang ledeng berusia 70 tahun melanjutkan: “Saya pernah menghabiskan € 1.000 dalam seminggu di Javea, jika Anda melipatgandakannya dengan jumlah orang, itu adalah banyak uang yang mengerikan untuk ekonomi lokal,” katanya.

“Meskipun demikian, Dewan Javea memindahkan para berkemah dan bar di dekatnya benar -benar ngeri, mereka baru saja kehilangan banyak bisnis.”

Namun, ia mengakui bahwa beberapa karavan – kebanyakan orang Jerman – datang ke Spanyol dengan van ‘besar’ penuh dengan persediaan.

“Sebagian besar orang Jerman yang tidak ingin menghabiskan uang dan melampaui sambutan mereka,” katanya.

Dia juga mengakui bahwa banyak karavan jangka panjang dipindahkan untuk mengikuti keluhan dari penduduk yang memiliki rumah sisi pantai ‘mahal’.

Salah satu orang klasik yang secara teratur melampaui sambutannya, dengan penerimaannya sendiri, adalah Therese Erikson, 33, dari Swedia.

BACA SELENGKAPNYA: Spanyol mengonversi bus tawar -menawar ke hotel bepergian untuk liburan keluarga

Videografer VanLife tampaknya mengakhiri penduduk setempat.

“Tempat favorit saya di Marbella ada di depan sekitar juta euro mansions,” ia membual.

“Mereka membenci kita parkir di depan karena mereka melihat kita sebagai ancaman bagi masyarakat normal, mereka ingin Anda berada dalam perlombaan tikus bersama mereka.”

Saat menggambarkan kehidupan di Marbella, atau di mana saja di Costas, karena ‘ras tikus’ tampaknya sedikit melebar dari sasaran, fakta bahwa van Lifers dan sebagian besar pengunjung musim dingin tidak berkewajiban untuk membayar pajak lokal, yang benar -benar mengganggu penduduk.

Dan beberapa tidak mungkin membayar pajak sama sekali melakukan penyelidikan penyelesaian van-lifer besar oleh Pers Zaitun Sekitar Orgiva, di Granada, dan khususnya, di atas Algarve, di Portugal terdekat.

Erikkson telah melewati jalan setapak dengan banyak hal yang tidak diinginkan seperti itu, mengatakan di saluran YouTube -nya bahwa dia sering melihat pria gay melakukan hubungan intim di semak -semak dan harus mengusir pria masturbasi atas sesama van Lifers.

Tetapi bersikap adil, sebagian besar Van Lifers hanya ingin keluar dan sebagian besar tidak berbahaya, memilih cara hidup alternatif.

Dan beberapa dari mereka, termasuk freelancer Erikson, semua untuk berkontribusi lebih banyak kepada otoritas setempat.

“Saya pikir sistem berlangganan akan baik, keanggotaan tahunan untuk parkir di mana pun Anda inginkan di Spanyol seharga € 50 hingga € 100,” kata Erikson, yang melatih fotografer.

“Kami kebanyakan pekerja keras, orang normal yang ingin bepergian. Saya berharap Spanyol dapat melihat bahwa kita berkontribusi pada masyarakat. “

Ini adalah pertanyaan yang akan menimbulkan banyak perdebatan tetapi, kecuali jika lebih baik diatur dan dapat dibuktikan untuk berkontribusi pada ekonomi lokal, itu akan berakhir menyebabkan lebih banyak konflik selama bertahun -tahun yang akan datang.

Apa yang dikatakan hukum?

Karavan dan motor dapat secara legal memarkir sama seperti kendaraan normal di Spanyol. Namun, Otoritas Jalan Spanyol (DGT) memperbarui undang -undang pada bulan Juni 2024 sehingga berkemah tidak dapat mengambil lebih banyak ruang daripada kendaraan itu sendiri (misalnya, dengan memasang tempat tidur gantung atau naungan), berdiri di atas apa pun kecuali roda dan memancarkan cairan seperti limbah toilet kimia.

Sementara itu dipuji sebagai karavan ‘melindungi’, undang -undang gagal memasukkan jenis rumah mobil lainnya, termasuk van yang dikonversi.

Peraturan baru juga tidak mengklarifikasi apakah diizinkan untuk tidur di rumah mobil, tetapi sebagian besar telah menafsirkan hukum sebagai lampu hijau, mengatakan selama kendaraan diparkir dengan benar, mereka dapat melakukan sesuka mereka.

Namun banyak kota, memiliki aturan sendiri ketika datang ke parkir semalam, jadi pastikan Anda memeriksa sebelum berbaring.

Denda dapat berkisar dari € 200 di daerah terlarang dan hingga € 60.000 di daerah yang dilindungi lingkungan.

BACA SELENGKAPNYA: Bagaimana ekspat Inggris mengubah Land Rover menjadi rumah mewah di depan perjalanan ‘mammoth’ melalui Afrika