Spanyol, dengan lebih dari 15.000 kilometer jaringan kereta api dan lebih dari 200 stasiun yang tersebar di seluruh negeri, adalah rumah bagi terminal yang merupakan karya seni arsitektur otentik.
Bepergian dengan kereta api memiliki jenis pesona tertentu, dan selain perjalanan itu sendiri yang membawa Anda melalui banyak lanskap yang berbeda, stasiun kereta bisa menjadi karya seni yang benar juga.
Beberapa masih aktif, yang lain telah dikonversi menjadi hotel atau yang lainnya.
BACA SELENGKAPNYA: Kapal karam Abad Pertengahan Ditemukan Di Bawah Situs Konstruksi Barcelona Stuns Arkeolog di Spanyol – Olive Press News Spanyol
Tapi yang pasti adalah bahwa mereka semua layak dikunjungi, Eldiario telah menyusun daftar tujuh stasiun kereta paling indah di Spanyol.
7. Stasiun lama Almeria
Kami memulai daftar dengan stasiun lama di kota Almeria Andalucian.
Dirancang oleh seorang arsitek Prancis pada akhir abad ke -19, bangunan ini berdiri sebagai contoh yang bagus dari arsitektur campuran besi dan kaca yang populer selama revolusi industri.
Bangunan itu rusak dalam serangan pemboman Nazi pada tahun 1937, selama Perang Sipil Spanyol, tetapi dibangun kembali ke kejayaannya sebelumnya.
Stasiun telah mati sejak datang abad ke -21, tetapi ada rencana untuk mengubah bangunan menjadi aula acara.
6. Stasiun Zamora
Terletak di komunitas otonom Castilla y Leon, stasiun neo-plateresque Zamora menonjol, dengan empat menara, mantel lengan dan jam tengahnya.
Meskipun dirancang pada tahun 1927, bangunan itu tidak selesai sampai tahun 1958, Perang Sipil Spanyol memperlambat sebagian besar konstruksi.
Stasiun ini memainkan peran penting dalam pemulihan ekonomi pasca-perang, memfasilitasi pengangkutan barang-barang penting dan pergerakan orang pada saat bentuk transportasi lainnya terbatas.
Selain itu, bangunan stasiun menjadi lambang arsitektur Zamora, yang mewakili kelahiran kembali infrastruktur kereta api setelah bertahun -tahun konflik.
5th Valencia’s Stasiun Utara
Dibuka pada tahun 1917, stasiun utama Valencia adalah ikon modernisme Valencia.
Bangunan ini memukau dengan fasadnya yang dihiasi dengan motif yang diilhami oleh pertanian setempat, seperti jeruk dan bunga.
Sebagai stasiun utama Valencia, ia menerima sekitar 15 juta penumpang setiap tahun.
Karena karakteristik arsitektur dan atribut hias, dinyatakan sebagai monumen artistik historis pada tahun 1961 dan aset kepentingan budaya pada tahun 1983.
4. Stasiun Concordia di Bilbao
Stasiun Concordia di Bilbao adalah permata modernisme Basque dengan jendela kaca patri berwarna -warni dan dekorasi keramik di seluruh.
Dibuka pada tahun 1902, stasiun ini berfungsi sebagai terminal untuk beberapa layanan kereta api pengukur sempit di daerah tersebut.
Jejak pengukur sempit diletakkan karena topografi yang sulit di kawasan itu.
Setelah pembangunan garis kecepatan tinggi Basque Y selesai, stasiun Bilbao-Abando yang berdekatan akan direnovasi untuk mengakomodasi semua layanan kereta api yang dimulai di Abando, yang akan mencakup layanan pengukur sempit yang saat ini dimulai di stasiun ini.
Bilbao-Concordia akan berhenti berfungsi sebagai stasiun kereta api setelah itu, dan penggunaannya di masa depan masih belum jelas.
3. Stasiun Canfranc
Selama beberapa dekade dianggap sebagai stasiun internasional paling spektakuler di Eropa.
Dibangun pada tahun 1928 di tengah pegunungan Pyrenee, Canfranc adalah hubungan kereta api utama antara Spanyol dan Prancis.
Ini berakhir dengan tiba -tiba pada tahun 1970 ketika sebuah penggelinciran kereta merusak jembatan penting di Prancis.
Dengan hanya layanan minimal selama lima dekade, Stasiun Canfranc mengalami penurunan dan pengabaian besar -besaran, mengakibatkan sebagian besar situs menjadi terlantar.
Pada tahun 2024, situs ini telah dilahirkan kembali sebagai hotel mewah, dengan platform asli dan façade masih diawetkan.
2. Partica de France di Barcelona
Barcelona’s Perancis Station adalah stasiun terminal monumental yang dilengkapi dengan struktur logam besar dalam gaya modernis.
Struktur besi melengkung dan lobi marmer membangkitkan kemegahan masa lalu, dan fasad bergaya NoUcentista-nya mengesankan semua orang yang berjalan melewati pintunya.
Terlepas dari monumentalitasnya, kondisinya sebagai stasiun terminal dengan masalah koneksi yang diperlukan telah mengalihkan lalu lintas ke stasiun lain yang lebih modern dan lulus.
Meskipun penggunaannya lebih terbatas saat ini, itu masih merupakan tempat penting dalam sejarah perkotaan Barcelona.
1. Stasiun Atocha di Madrid
Ini adalah stasiun tersibuk di seluruh Spanyol dan salah satu ikon yang paling dikenal, tetapi Atocha tidak hanya fungsional: itu juga tontonan visual.
Atocha adalah pusat utama kereta api berkecepatan tinggi Spanyol ke kota-kota besar seperti Barcelona, Sevilla, Valencia, dan Malaga.
Didesain ulang pada tahun 1990 -an, Terminal Lama sekarang menampung taman tropis di dalam stasiun, yang terbuka untuk umum dan memiliki lebih dari 7.000 tanaman.
Taman tropis interiornya menonjol, di mana ratusan tanaman hidup berdampingan di bawah kubah besi dan kaca.
