Tinjauan pemerintah AS tentang tujuh chokepoint maritim utama dunia – termasuk Selat Gibraltar – akan ‘membuka kotak Pandora’, menurut analis geopolitik.
Federal Maritime Commission (FMC) telah mengumumkan akan melihat berbagai faktor yang dapat menghambat pengiriman dan perdagangan AS yang mengalir melalui kesenjangan 17 km yang sempit antara Eropa dan Afrika.
FMC menyoroti beberapa kekhawatiran di Selat Gibraltar, salah satunya adalah ‘masalah seputar status Gibraltar.’
“Dengan investigasi ini, begitu mereka diinisiasi, Anda tidak akan pernah yakin ke mana mereka akan pergi,” Michael Walsh, seorang peneliti tamu di Fakultas Ilmu Politik dan Sosiologi Universitas Granada, mengatakan kepada The Olive Press.
BACA SELENGKAPNYA: Galangan kapal angkatan laut Gibraltar bertujuan untuk memperbaiki kapal induk dan meningkatkan peran vitalnya dalam kemampuan maritim Inggris ‘
Cordon Press
“Meskipun FMC adalah pendirian independen, temuan laporan ini kemungkinan akan dipolitisasi untuk membenarkan kebijakan apa pun yang ingin dikejar oleh administrasi (Trump) di wilayah tersebut.”
FMC akan menyelidiki ‘penyebab, sifat, dan efek, termasuk efek keuangan dan lingkungan’ dari segala kendala pada perdagangan dan pengiriman AS dan mempertimbangkan langkah -langkah apa yang harus diambil untuk ‘meringankan’ mereka.
Ini cenderung mencakup banyak peraturan UE yang harus dipatuhi kapal Amerika, serta ‘ketegangan geopolitik’ dan ‘undang -undang, peraturan atau praktik pemerintah asing.’
BACA SELENGKAPNYA: Tabrakan kecil antara tanker bahan bakar dan pembawa curah di perairan yang padat di Teluk Gibraltar memperbarui panggilan untuk langkah -langkah keselamatan
Rata -rata, sekitar 130.715 kapal transit Selat setiap tahun, di mana sekitar 90.000 adalah kapal pedagang. Ini sama dengan sekitar 358 kapal setiap hari, atau kira -kira satu kapal setiap empat menit.
Sementara gagasan berada di bawah mikroskop pemerintah AS mungkin membuat mereka senang dengan status quo di selat yang tidak nyaman, Walsh menyarankan Spanyol yang lebih khawatir.
Gibraltar telah lama menjadi pelabuhan yang ramah bagi Angkatan Laut AS, termasuk secara teratur menjadi tuan rumah kapal selam serangan bertenaga nuklir armada.
BACA SELENGKAPNYA: Berlatih ke Gibraltar? Kereta Costa Spanyol yang sudah lama dimandatkan sebenarnya bisa menjadi kenyataan-dan dengan itu berhenti melintasi perbatasan di La Linea
Di sisi lain, meskipun menjadi rumah bagi armada keenam Angkatan Laut AS di Stasiun Angkatan Laut Rota, Spanyol telah berada di buku-buku buruk Amerika sejak sebelum pemerintahan Trump karena menolak pelabuhan-panggilan ke kapal-kapal berbendera AS yang mengangkut peralatan militer untuk Israel.
FMC telah memulai penyelidikan setelah Spanyol menolak masuk ke Maersk Denver pada awal November, yang sebaliknya dialihkan ke Tangier di Maroko – sekutu AS lainnya.
Spanyol, yang secara resmi mengakui Palestina sebagai negara tahun lalu, dilaporkan telah menolak masuk pelabuhan ke dua kapal lagi dilaporkan membawa senjata ke Israel sejak saat itu.
BACA SELENGKAPNYA: Eksklusif: Acerinox Steelworks memuntahkan ‘sering’ awan beracun ke Teluk Gibraltar sementara otoritas Spanyol ‘menutup mata’
Ditambah dengan dukungan Spanyol untuk kasus terhadap Israel di Pengadilan Internasional, dan mudah untuk melihat mengapa analis mencurigai Trump mungkin melompat pada penyelidikan FMC untuk menghukum Spanyol karena kebijakan luar negerinya.
Apakah FMC menemukan bahwa Spanyol telah menciptakan ‘kondisi yang tidak menguntungkan’ untuk perdagangan dan pengiriman AS di Selat Gibraltar, kemungkinan implikasi kebijakan dapat berkisar dari pelarangan kapal Spanyol yang berhenti di pelabuhan AS hingga pemeriksaan perdagangan Spanyol yang lebih parah dengan AS.
Namun, dengan pemerintahan Trump telah membuktikan dirinya bersedia untuk campur tangan dalam urusan negara lain, laporan itu bisa dengan pemicu perubahan radikal dalam hubungan Spanyol-AS.
