Mas como ele poderia ser tão estúpido? Jorge Martinho! Mas como ele pode arriscar se tornar um líder popular O mundo! Mas contra o que eles precisam lutar? ‘Peco’ Família Corro o risco de cair, arruinando a conquista da grande cabeça! Mas como aceitar a provocação, a tentação, o jogo de Bagnaia! Deixe-os ir, deixe-os sobreviver, não deixe-os cair; Deixe-o terminar de novo e pronto!
Metade da Espanha, na primeira hora deste domingo, 3 de outubro, mesmo dia ‘O Exterminador do Futuro’ ele colocou (quase) sua corda Título mundial de MotoGPEle gritou para o céu. Todos os ‘motores’, que amam Martín e que admiram a lucrativa escola de motocicletas espanholas, da Catalunha a Valência. Viva Valência!mostraram as suas preocupações, as suas preocupações e, de facto, não compreenderam como o madrilenho se meteu em encrencas, nas três primeiras etapas, para irritação de Bagnaia, que só queria atrapalhar a sua vida, deixá-lo nervoso, cair . e/ou demolição.
O madrileno Jorge Martín será declarado campeão mundial de MotoGP, pela primeira vez na vida, se, no sábado, 16 de outubro, vencer a sua oitava corrida no Circuito da Catalunha.
“Foi uma situação muito difícil, mas lutei muito porque queria vencer. Claro que corria perigo, mas nesta corrida, assim que ele me passou vi que o ‘Pecco’ tinha mais e resolvi ficar, somar 20 pontos e continuar rumo ao meu sonho, mesmo que ainda estejamos longe de alcançá-lo”, disse ‘Martinator’ diante do microfone da Dorna TV.
A verdade, verdadeira, terrível, terrível, dada a oportunidade que o Martín teve (ele tem, a partir de agora, além de 24 pontos), claro. Martín arriscou a vida desnecessariamente nessas três primeiras partes. Eles se abraçaram, se acariciaram, se cruzaram diversas vezes, quando Marc Márquez Viu, a muito curta distância, do terceiro colocado, uma exibição temerosa entre os dois grandes favoritos da disciplina. A propósito, o oito vezes campeão mundial Ele terminou em último novamente, subiu e terminou em 12º, mantendo o terceiro lugar com um ponto de vantagem sobre Enea Bastianini.
Após as três voltas, Bagnaia escapou rapidamente, Martín fixou-se na segunda posição (estava assustado pela instabilidade do pneu dianteiro) e a corrida estava (quase) pronta para a decisão oficial, sem dúvida, do piloto espanhol do ‘equipe’ Prima Pramac. Tudo pode acontecer esta semana em Barcelona, de 15 a 17, sim, com corridas, com motos, depois acidentes, sim.
“Saí com o objetivo de vencer o GP, né, apostei nas primeiras voltas e, quando o Bagnaia me encontrou, sim, aí pensei que o certo era terminar em segundo e fazer 20 pontos. estou cada vez mais perto de realizar meu sonho.”
A verdade é que Martín terá o suficiente, mais do que suficiente, para vencer, mais uma vez, a corrida ‘sprint’ do sábado, 16 de outubro, para conquistar, antes do grande GP de Montmeló, o título mundial e aquela que seria a sua oitava vitória . temporada em corridas curtas: Catar, Jerez, França, Alemanha, Misano-1, Austrália e Malásia. Com estes 12 pontos, o ‘Martinator’ será declarado campeão, sem esquecer que Bagnaia, como tem feito (quase) toda a temporada, venceu no domingo o seu 11º GP: Catar, Jerez, Barcelona, Itália, Holanda, Alemanha, Austrália, Japão, Tailândia e Malásia.
“Estava muito quente, sim, mas o calor era fácil de controlar”, disse Bagnaia ao descer do pódio de Sepang. “O Jorge foi muito agressivo no início da corrida principal, e a verdade é que não queria perder a liderança da corrida, porque não tive outra escolha senão vencer se quisesse manter alguma, não muitas. venci 10 corridas este ano com bons resultados e, claro, estou orgulhoso disso.
Equipe do GP da Malásia
1. ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati), 38 minutos 04,563 segundos; 2. Jorge Martín (Ducati), com 3.141 segundos; 3. Enea Bastianini (Ducati), a 10,484 segundos; 4. Àlex Márquez (Ducati), a uma volta e 5. Pedro Acosta (GasGas), a uma volta.
Campeonato Mundial de Pilotos de MotoGP:
1. Jorge MARTIN (Espanha), 485 pontos; 2. ‘Pecco’ BAGNAIA (Itália), 461; 3. Marc MARQUEZ (Espanha), 369; 4. Enea BASTIANINI (Itália), 368;
